Добры аператар франтальных пагрузчыкаў можа дакладна ведаць, як карыстацца машынай падчас кіравання пагрузчыкам, памяншаць знос машыны, зніжаць расход паліва і хутка і якасна завяршыць працу.
Наступныя 6 парад зробяць вас добрым аператарам пагрузчыка! Прыходзьце зірнуць.
1. Святло
Калі франтальныя пагрузчыкі працуюць, абцас знаходзіцца блізка да падлогі кабіны, нажная пласціна і педаль газу ўтрымліваюцца паралельна, а педаль газу асцярожна націскаецца ўніз.
2. Стабільны
Калі працуюць франтальныя пагрузчыкі, дросельная засланка павінна быць заўсёды стабільнай. У нармальных умовах працы адчыненне дроселя павінна складаць каля 70 ~ 80%.
3. Пакіньце
Калі франтальныя пагрузчыкі працуюць, нажная пласціна павінна быць аддзелена ад педалі тормазу і ляжаць роўна на падлозе кабіны, не наступаючы на ​​педаль тормазу.
Пагрузчыкі часта працуюць на няроўных будоўлях. Калі нага заўсёды знаходзіцца на педалі тормазу, рух цела ўверх і ўніз прымусіць кіроўцу незнарок наступіць на педаль тормазу.
У звычайных абставінах неабходна кантраляваць стан рухавіка і перамыкаць перадачы, кантралюючы запаволенне дросельнай засланкі.
Гэта не толькі дазваляе пазбегнуць перагрэву тармазной сістэмы, выкліканага частым тармажэннем, але і прыносіць зручнасць хуткаму павелічэнню хуткасці пагрузчыка.
4. Працавітасць
Калі франтальныя пагрузчыкі працуюць, асабліва пры рыдлёўцы, рыдлёўку трэба перапаўняць матэрыяламі, цыклічна пацягваючы рычагі кіравання ўздымам і паваротам пры ўстойлівым становішчы дросельнай засланкі.
Цыклічнае нацягванне рычагоў кіравання пад'ёмным і паваротным каўшом называецца "стараннасцю".
Гэты працэс вельмі важны і аказвае вялікі ўплыў на расход паліва.
5. Каардынацыя
Каардынацыя - гэта арганічнае супрацоўніцтва паміж пад'ёмнікам і цыліндрам кіравання каўшом. Агульны працэс рыцця рыдлёўкі франтальных пагрузчыкаў заключаецца ў тым, каб спачатку паставіць вядро на зямлю і плаўна пад'ехаць да палі.
Калі вядро рыдлёўкай ідзе паралельна грудзе матэрыялу і натыкаецца на супраціў, у першую чаргу трэба прытрымлівацца прынцыпу ўзняцця рукі, а потым уцягвання вядра.
Гэта дазваляе эфектыўна пазбегнуць супраціву ўнізе каўша, так што максімальная сіла прарыву можа быць цалкам выкарыстана.
6, строга забаронена
Першаму катэгарычна забаронена дуць дросель. Па-за залежнасці ад таго, ідуць франтальныя пагрузчыкі альбо падчас загрузкі рыдлёўкі, не наступайце на педаль газу з сілай і заўсёды трымайце святло і святло рэгулятара хуткасці. Дастаткова паменшыць і паменшыць тэхнагенныя збоі ў эксплуатацыі.
Па-другое, занос шын катэгарычна забаронены. Калі франтальныя пагрузчыкі працуюць, шыны будуць саслізгваць пры ўзнікненні супраціву і павелічэнні дросельнай засланкі. Звычайна такая з'ява выклікана няправільнай эксплуатацыяй кіроўцы, што павялічвае расход паліва і пашкоджвае шыны.
Трэцяе - строга забараняць нахіл задняга кола. З-за вялікай сілы капання пагрузчыка, кіроўца звычайна рыдлёўку цвёрдай арыгінальнай глебы і каменных узгоркаў і іншыя аперацыі. Калі аперацыя няправільная, два заднія колы могуць падняцца ад зямлі. Інерцыя пры пасадцы гэтага нахілу прывядзе да таго, што лязо вядра зламаецца, а вядро дэфармуецца; пры высокім нахіле задняга кола таксама лёгка ўзнікнуць расколіны зваркі пярэдняй і задняй рамы і іншых канструкцый альбо нават паломка пласціны.
Чацвёрты - строга забараніць наносіць удары па грудзе. Для рыдлёўкі звычайных матэрыялаў пагрузчык можа працаваць на II ступені (7-ступеністая скрынка перадач, трохступеністай скрынцы забаронена выкарыстоўваць другую перадачу), і катэгарычна забараняецца інерцыйна ўздзейнічаць на груд матэрыялу на перадачах вышэй II ступені. Правільным метадам павінен быць своечасовы пераход на рыштунак I, каб завяршыць працэс рыдлёўкі, калі вядро набліжаецца да запасу.
Ці памятаеце вы шэсць растлумачаных вам парад?


Час публікацыі: лістапад 26-2020